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            設計時速350公里!這條沿海高鐵,啟動聯調聯試!

            來源:中國鐵路微信公號2023-10-19 11:46:55

            10月16日

            汕汕高鐵汕尾至汕頭南段


            (相關資料圖)

            正式啟動聯調聯試

            作為聯調聯試的一部分

            10月18日上午

            一列高速鐵路綜合檢測列車

            從汕尾站開往汕頭南站

            進行提速試驗

            汕汕高鐵線路全長162.3公里,設計時速350公里。本次聯調聯試的先行段為汕尾至汕頭南段,線路長度142.5公里,橋隧比達84.9%,共設汕頭南站、潮南站、惠來站、陸豐東站、陸豐南站、汕尾站6座車站,除汕尾站外均為新建站。

            自線路開建以來,中國鐵路廣州局集團有限公司會同相關單位科學統籌進度,動態優化施工方案,嚴格安全質量管控,確保工程建設高質量快速推進。目前,汕汕高鐵汕尾至汕頭南段站前、站后工程已完成,“四電”設備和接觸網已全部進行了帶電試驗,靜態驗收全部完成。

            聯調聯試的內容主要包括模擬線路開通運營的行車狀態,對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災害監測等各個系統性能及狀態進行測試和試驗,及時優化調整,為線路開通運營提供技術保障。聯調聯試結束后,線路將轉入試運行階段。

            汕汕高鐵全線開通運營后,將進一步完善國家“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一的沿海通道路網結構,對促進地區高質量發展,方便群眾出行和助力鄉村振興等具有十分重要的意義。

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